只用了５０００元人民币，他买下了一辆上个世纪的军用吉普车。十几年过去了，这辆历经风雨的坐骑和他的主人在内地与香港共同举办的２００２年酷车秀大赛中，一举夺得双料冠军：“最酷男车手”与“最酷２０２０”。
驾驭这辆国内独一无二酷吉普的，就是自由人车友会的会长李欣。
那辆墨绿色的吉普２０２０Ｎ，绝对能让人驻足观望：车顶铺了一层树叶迷彩伪装网、支着长长的天线、排气管高过车顶、巨大的轱辘、车后装备工兵锹、水袋、备用油箱和轮胎，从内到外几乎都是军绿色。走近它，你能感受到那种浓浓的野战味道，而且是从骨子里一点一点渗出来……
或许是因为李欣对军事文化及军用品一直都很偏爱，从开军用品商店到开军用吉普，再到更彻底的野战式改装，他的车已经完全贯穿了他的野战精神，体现了他强烈的个人风格，自然与其他的改装车有着很大的差别。
因为爷爷开车行，从４岁起，李欣就开始亲密接触汽车了，对车的感觉自然也要深厚许多。最初，李欣对“挎子”（侧三轮摩托车）情有独钟，１９９５年，他涉足改“挎子”并在圈里改出了相当的名气。可直到１９９８年，他才开始改装这辆１９９０年从部队买的军用吉普２０２０Ｎ。
当李欣第一次将翠绿色的敞篷吉普开上北京街头，曾令无数人瞠目结舌。这辆车的改装大概分了两次进行：１９９８年是第一次开始改装，主要是改颜色并添加了一些装饰，如音响、备用油桶和应急小铁锹等；而２０００年着手的第二次改装，才是真正的“改头换面”。
改装回放
●外观
最值得称道的是，李欣将整个车壳（除了四个车门和前风挡的框架）进行了大变脸，而且是他自己画的图纸，除了一些特别专业的“手术”借助了改装师来完成外，只要是自己能做的，都是李欣自己动手一点一点敲敲补补的。改完之后，有不少人还误把他的车当成悍马呢。
因为经常会有车队组织活动或越野，需要电台联络的机会比较多，所以在选择天线时，李欣也是左挑右选。现在他的车上分别安装了一根４米长的３０兆坦克天线和三根４００兆各段天线，相当厉害哦。
为了方便超车或倒车，原车的反光镜被李欣换成了凸面、全视野的，这样就没有任何盲区，并起线来也安全了很多。同时，李欣还把驾驶室内的后视镜也给换成了大视野的。
对越野车而言，备用油桶和水桶都是相当实用且必不可少的。除此之外，前后挡风玻璃分别换成了防爆型玻璃，而前后保险杠也进行了最原始也是最实用的改装。
●电器
在李欣的车上，你总能找到一些稀奇古怪的玩意。像那个意大利产的音乐汽笛喇叭就是全北京独一无二的，合人民币将近一千元，它可是从北爱尔兰背回来的，相当稀罕的。
音响部分，李欣也作了相当的改动：４只ＢＯＳＳ的６×９喇叭、功能强大的低音盆、８００Ｗ的功放，一台迷你随身听，千万别小看这几样东西，它们组合起来的效果相当不错，整个后备厢形成了一个很大的共鸣空间，不同风格的音乐在这里都能找到最好的释放空间。
由于车上的耗电配件太多，李欣只好把发电机换成了１０００Ｗ的。另外，李欣还改装了军用雾灯和２００Ｗ的高强光大灯，这样一来照明效果更佳，夜间或雾雨天也更安全了。
●行驶
作为越野车，２０２０的轴距稍短，更主要的是其前、后桥的配重欠佳。所以，在操控时不够机敏，而将前后桥换成小速比之后，则能更有效地提高车速。另外，在越野功能上，将底盘加高，可以提高车辆的通过能力；更换了ＤＵＮＬＯＰ２７５宽胎之后，不仅加高了车身，而且附着力大大地加强了。
●发动机
为了满足不同的需要，李欣的车分别配备了汽油和柴油两套发动机。“使用柴油发动机，虽然速度不快，但那种动力澎湃的感觉特别爽。而且能够轻松应对各种恶劣地面，特别适合比赛和超级越野。不过，用它不环保，所以我一般情况下很少用。”李欣对自己的这套柴油发动机非常满意，为了方便转换，他还自己做了大量的接口，特别省事。
通常汽车改装都会改进排气，主要是便于提高发动机工作功率，这辆吉普２０２０Ｎ也不例外。另外，李欣还把变速箱换成了五挡手动变速箱。
●安全
将两个前轮改成盘式刹车之后，在高速刹车时的制动感更加迅速、自然，其制动效果的改善非常明显，这一点在２０２０上得到了充分的体现。为了容纳２７５毫米的超宽轮胎，轮眉也做得很大，有了它可以吸收砂石的冲击力和轻微的碰撞。
改装效果
李欣的车要比正常的车宽了不少（长４米６、高２米３５、宽２米６），更是重了许多（自重２吨半），这可是改装的结果。
虽然买车只花了５０００元，可为了改装，李欣却花掉了五六万元。不过在他看来，如此的投入，是值得的。“没想到，改装之后的效果会那么好：从外观上来说，非常酷，相当个性，它与整个城市的感觉形成了巨大的反差，很吸引人，回头率绝对是百分百；性能方面，换了变速箱之后，行驶更为流畅，但跑高速时，噪音大了很多；另外，音响效果也很理想。”
到目前为止，这车也有十几个年头了，可按照１１０－１２０公里／小时的速度行驶却毫不费力，依旧“神采飞扬”。
改装心得
开了这么多年的吉普２０２０Ｎ，李欣对他的车还是相当熟悉的。“这辆军用吉普的动力性能特别棒，很有改头。但２０２０系列的吉普，刹车系统不是特别理想，能改一定要改；另外，原车的反光镜的视野不够，也必须换。”
另外，他还对改装提出了自己的几点建议：
１．实用为越野车改装的第一原则，只有真正的动力改装才是有效的，绝不要花拳绣腿。
２．车以人为本，应结合个人喜好及实际条件去改，不可盲目去改，更不可违规改装。
３．将文化融入改装之中，改装不能跟风，要改出个性，融入真正属于自己的风格。
正是有了对汽车的挚爱与对军事文化的痴迷，李欣创造出了两者的完美结合体——这辆荣膺“最酷２０２０”称号的吉普２０２０Ｎ。在有限的条件内创造出最大的改装快乐，一切以人为本，这才是真正的改装精神，同时也是自由人车友会的精髓所在.