楼主，其实韩国车也挺好的，SNT现在不也买的很火吗？主要是得买个明白，明白了就买，喜欢就买。KY看着也确实挺漂亮。
转个贴子看，希望能有所帮助。
主题:ZT:上海通用为什么要将大宇旅行家作为凯悦原型车[原创]
上海GM进入中国几年来，在品牌与营销方面可以说非常成功。但是面临几个问题：
1.年初广本降价后引发君威跟进，降低了君威的毛利率；
2.去年下半年开始的经济车价格战打压了赛欧的价格，降低了赛欧的毛利率和市场占有率；
3.缺乏中级车型，产品线不全；
去年下半年媒体曾经猜测上海GM会引进旗下德国Opel的某款车型作为“中别克”。但最终引进的是旗下韩国大宇新款旅行家的改版。俺分析上海GM这样做的理由主要是为了降低生产成本，提高毛利率与价格竞争力。
为什么不引进Opel：通用缺乏适用于中级车的发动机生产线，如果投资建厂，那么就要面临巨额的资金投入与固定资产摊消，如果直接从欧洲或者美国进口发动机，又面临成本过高的问题；
为什么不引进美国本土车型：首先同样面临发动机生产或进口的成本问题，其次从中国人的传统汽车审美观念上，倾向于日本风格与欧洲风格，美国风格不太讨中国人喜欢；
鉴于上述原因，上海通用选择了低成本的大宇作为“中别克”的原型，并且通过欧洲与国内泛亚的设计力量对外形进行了一次彻底更新，这样就很好地解决了上述问题：
1.外观重新设计，脱离了大宇旅行家的影子，并且刻意迎合了中国人的审美；
2.可以充分利用大宇旅行家低成本的发动机与变速箱，这样即使进口成本也不会太高；
3.从公关上宣传“世界车型”、“欧洲车型”，回避韩国车型“廉价低档”的概念；
也就是说，上海GM用“别克”的品牌为大宇旅行家改头换面镀金，达到了大幅度提高品牌附加值的目标。
而同时又“换汤不换药”地利用大宇的低成本车型，保证了低成本。
让俺来斗胆估算一下1.6L凯悦的成本。1.6L自动档大宇旅行家在韩国的售价大约折合7W人民币，在香港的售价大约在8W港币左右。即使整车进口缴纳45%的关税，也顶多值12W人民币。而上海GM并不需要做整车进口，凯悦的外壳和底盘都可以在国内利用上海GM的柔性生产线来生产；同时零部件的关税税率要大大低于整车。因此俺猜测凯悦的毛生产成本应该在7W-9W人民币之间。可以说通用的策略是非常成功的，我相信不出大的意外，在今年凯悦会有比较好的销量，上海GM也会赚得盆满钵满。
厂商以追求利益为根本，上海通用这么做，只要不存在欺诈，本无可厚非。但是从购车者的角度，购买凯悦是否合适，这就见仁见智了。
首先，凯悦的性能价格比无疑在目前市场上是比较高的；其次，上海GM在质量与售后服务方面的口碑一向不错。因此，从使用角度，我们可以认为凯悦是一款比较“值”的车。
但是，考虑一辆车的价格或者价值是不是仅仅包括这些呢？在欧美市场上，公认以丰田、本田为首的日本车系质量最好——有大量的数据可以证实，我国外的很多朋友也这么说。但是以Benz、BMW、Audi、VW为代表的欧洲车系在欧美的售价是最高的。然后才是是日本车。至于韩国车，无论是欧洲朋友还是老美大都嗤之以鼻。这种现象看起来很奇怪，我猜测更深层次的原因是欧美人用车比较多，很多人对买车的“品味”和“操控性”比较讲究，觉得德系车“档次更高”、“操控性更佳”、“显得有品味”。
我原来的老板是美籍华人，从小在美国长大，也算一个准车迷，他父亲在美国Ford专门研究发动机。他自己买车就买Passat，而且先后买了两辆。在他的观念里，德国车代表的就是“档次”与“品味”，他有点钱的美国同学大多选择德国车，至于质量比日本车差点，小毛病比日本车多点他觉得可以接受。这个观点听起来很奇怪，但是他的确是这么说的。
自从我打算买车以来，很多老车友灌输给我的观点是——一辆车子，最重要的是底盘和发动机。而在我有幸试驾的若干辆车中，德国车与法国车的驾驶感受普遍比较好。而日本车，虽然外观新潮、配置齐全，但是在操控性上往往差那么一点点。虽然小日本的车子在操控性上不断改善，但是还是与德国车不算同种风格。也许老外觉得欧洲车是“艺术品”，而其它车子只能算个“物件”。这就是欧系车的价值所在。
前段时间在网上广泛搜集了国外的汽车价格。以同级别车，类似配置举例，往往日本车比韩国车贵30%甚至更多，而德国车比日本车贵20%甚至更多。极端情况下同级别德国车比韩国车贵一倍。我想，无论哪个国家的消费者都不是傻子，特别在国外，市场成熟，竞争激烈。既然能够卖出贵的价格，就肯定有贵的道理。当然便宜的车就有便宜的不好，一分钱一分货。
扯远了，回到凯悦这个车型，虽然脱了韩服换了意大利时装。但最重要的发动机、变速箱、底盘——这些作为一辆车最重要的东西都来自韩国大宇旅行家。说过分一点，外表的光鲜、众人的吹捧、甚至改名换姓并不能掩盖骨子里的卑贱。虽然在当今市场上，凯悦的性价比的确显得比较高，但是我个人认为，凯悦毕竟脱胎自一个相对较差的品牌，又是全新车型，没有经过任何实际的实用检验。所以选择起来还是要三思！
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