从小就在赛道与时间赛跑，如今程丛夫已成为距离一级方程式赛车（Ｆ１）最近的中国车手。虽然他在上月底第一次参加英国雷诺方程式锦标赛时冲出赛道，但是这位１８岁的大男孩对暂时的挫折却表现出了与年纪不相称的成熟，并对最终登上Ｆ１金字塔充满信心。

    程丛夫现是Ｆ１麦克拉伦车队的签约车手，并被送到比Ｆ１级别稍低的英国雷诺方程式赛事中锻炼。在上月底的首场比赛中，他因为刹车太晚速度过快，赛车冲出了赛道。

   “第一次比赛比较兴奋，也希望能有好的结果。我太过于努力了，”他感到颇为可惜。

   “但这是人生都要经历的。上次没有完成比赛，我也学到了很多东西。如果不冲出赛道一次，永远不知道为何会冲出赛道。我想我下一次不可能再冲出赛道。

   “没有经过这些挫折，我想我也不可能进步，”他说。

    在麦克拉伦车队决定培养程丛夫之前，他曾参加过亚洲雷诺方程式比赛，并夺得多站赛事冠军，但他对记者说，英国等欧洲的雷诺方程式赛事水平更高，赛道对车手的挑战更大。

   另外，他在英国感觉到了更大的竞争压力。“在中国比赛比较容易拿第一，但现在我跑１５圈经常要付出跑２５圈的努力来追赶别人”。

   这一切都需要时间来适应，但程丛夫表示：“以我的（驾车）感觉，拿到成绩不是很难。”

   即使是最终成为Ｆ１车手，他也充满信心。他说，自己非常喜欢足球，也知道李铁和孙继海等中国球员在英格兰足球超级联赛立足的不易，他要想升入Ｆ１也需要付出很大努力，但是他只有１８岁，Ｆ１车手中最年轻的莱科宁也已２１岁，５夺世界冠军的舒马赫更是已３５岁“高龄”。“我还有很多时间，还可以学很多东西。我每天都在完善自己”。

   另外，麦克拉伦车队专门为他制定了一套培养计划，从心理和技术多方面对他指导，在资金上更是大力支持。“麦克拉伦签我本身表明我具备一定的发展潜力，不然也不会投资那么多钱来培养我。他们是２００％地支持我，我也是２００％地努力”。

  “我可能会被淘汰，也可能成为Ｆ１车手。一切都在乎自己努力，”他表示。

   程丛夫８岁起就迷上了赛车，他说让他着迷的是赛车发动机发出的声音和闪电般的速度。“其他运动不会给你这种感觉”。

   在紧张赛车同时，从人大附中毕业的他正在申请进入英国大学学习。他原先想学贸易，现在改学与赛车联系紧密的机械。

   在现在的Ｆ１车手中，程丛夫比较敬佩的是法拉利车队的舒马赫、刚刚夺取德国站大奖赛的威廉姆斯队的蒙托亚，以及在积分榜上暂位居第二的麦克拉伦车队车手莱科宁。“我希望具备舒马赫的脑子，蒙托亚的拼劲和莱科宁的潜力，”他表示。（完）