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网友试驾雪铁龙凯旋2.0旗舰版

通过驾用雪铁龙凯旋2.0旗舰版这辆车,自我感觉对它的整体性能用“硬朗”两个字来慨括比较合适。 假如说蒙迪欧是温文尔雅的中年男子的话,那雪铁龙凯旋就是一位精力充沛的又追求时尚的年轻小伙儿。下面从一个驾驶者的角度把驾车感觉归纳出来,与大家分享和探讨。 先说油门,十分敏感,轻触一下都会猛的一窜,刚开始很不习惯,加速过程很短,动力澎湃,超车轻松自如,人车配合恰到好处,有些欣喜。 刹车十分灵敏,94码速度踩刹车十分轻松,无间隙,点到就来,脚感很清晰,感觉很有把握。但在慢速时,控制不好易点头。 方向盘指向十分精确,高速时,试着左右轻转,感觉响应及时,车身不晃。 手自一体变速灵巧轻松流畅,轻踩油门加速没有顿拙感,即使急加油顿拙感也不明显,到是推背感很明显,让我十分满意。 定速巡航这个功能让我屡试屡爽,很管用。同样开高速,有了这个功能真的轻松了许多,且省油。定速94公里,开空调,行驶瞬间油耗最高12.4,最低油耗4.1,大下坡时,油耗为0,同时感觉带刹车,始终把车控制在94公里范围内,经计算1000多公里的平均油耗为7.6,加上上班几天的行驶,共计行驶1150多公里,电脑显示,平均时速41公里,平均油耗9.1,新车磨合期能达到这个水平,出乎我的意料之外。 可调节的驾驶座椅,给了我驾驶的信心,原小赛欧座位较低,长途驾驶腰酸背疼,凯旋的电动座椅可调到最佳位置,使你的驾驶变得十分轻松。 另外音响质量和音控都不错,电脑显示的信息也是蛮多的,能让你随时掌握车况和行车数据,十分现代和前卫。方向盘上众多的操作开关,使得整个驾驶过程就如在玩一台电脑,真正的人机对话,让人十分愉悦




 

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