巴西帕拉那瓜港物流紧张 急需新港口出口大豆

圣保罗4月6日消息：巴西帕拉那瓜港谷物出口存在着众所周知的船期延误情况，更加突出了建立新的港口完成大豆出口的重要性。

巴西植物油行业协会(Abiove)主席Carlo Lovatelli说，农民和出口商被迫承担因船期延误而增加的运输成本费用。

他在圣保罗举行的一次农业会议上说：“如果继续加大出口，人们则需要进行更大的投资，这种逻辑十分荒谬。”

他说，今年帕拉那瓜港船期延误时间长达25-30天，再加上公路运费不断上涨，每艘货船5.0万美元的滞期费用，这意味着一个巴拿马型货船所需要支付的费用将超过100万美元。

他说，我们需要建立另外一个出口流转站。主要出口商们正在就建立新流转站的计划进行讨论。但本周初，嘉吉公司宣布说，由于存在关于环境保护方面的冲突，公司计划推迟在Santarem亚马逊河港口的投资计划。

预计今年巴西将成为全球最大的大豆及其产品出口国。

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